JV300 या XR-640 पर पैसा बर्बाद करने का सबसे तेज़ तरीका यह है कि आप मॉडल का नाम सर्च बॉक्स में टाइप करें और जो भी पहली लिस्टिंग "compatible" कहे, उसे खरीद लें। मॉडल के नाम पूरी पार्ट्स चेन में सबसे कमज़ोर कुंजी हैं। ये मार्केटिंग लेबल हैं जो वही रहते हैं जबकि अंदर का हार्डवेयर बदलता रहता है, और एक ही नाम से बेची गई दो मशीनों में बिल्ड डेट और कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर अलग पंप असेंबली, अलग कैपिंग स्टेशन और अलग कैरिज बोर्ड हो सकते हैं। जो लिस्टिंग कहती है कि यह आपके मॉडल में फिट होगी, वह एक परिवार के बारे में दावा कर रही है, जबकि आपको एक मशीन पर एक पार्ट के बारे में दावा चाहिए।
भरोसेमंद विकल्प बिल्कुल बिना चमक-दमक वाला है और इसमें लगभग पंद्रह मिनट लगते हैं: जिन पार्ट्स को आप वास्तव में बदलते हैं, उनके लिए अपना खुद का क्रॉस रेफ़रेंस बनाएं। मशीन पढ़ें, पुराना पार्ट पढ़ें, सप्लायर से ऐसे सवाल पूछें जिनका जवाब अनुमान से नहीं दिया जा सकता, और नतीजा लिख लें। जो दुकानें ऐसा करती हैं, वे एक महीने के भीतर अनुमान लगाना बंद कर देती हैं, और उन पार्ट्स पर रिटर्न शिपिंग देना बंद कर देती हैं जो "लगभग" फिट होते हैं।
मॉडल का नाम आपके पास सबसे कमज़ोर कुंजी क्यों है
कैटलॉग डेटा मॉडल के हिसाब से व्यवस्थित होता है क्योंकि मशीनें इसी तरह बेची जाती हैं, इसलिए नहीं कि पार्ट्स इसी तरह बनाए जाते हैं। एक ही प्लेटफ़ॉर्म कई चौड़ाइयों में, अलग-अलग इंक कॉन्फ़िगरेशन के साथ, और ऐसे चल रहे बदलावों के साथ बेचा जाता है जो मॉडल नंबर में कभी नहीं दिखते। इसलिए किसी मशीन की पार्ट्स बुक असेंबली और रिवीज़न के हिसाब से व्यवस्थित होती है, और एक ही भौतिक पार्ट दो नंबरों के तहत दिख सकता है जब कोई सप्लायर प्रोडक्शन के बीच में वेंडर बदल देता है।
एक दूसरी समस्या भी है। रीसेलर शीर्षक सर्च इंजन के लिए लिखते हैं, टेक्नीशियन के लिए नहीं। जो शीर्षक तीन मॉडलों के नाम और "compatible" शब्द बताता है, वह ऐसे पार्ट का वर्णन कर सकता है जो उन मॉडलों में से एक में, एक चौड़ाई में फिट होता है। तस्वीर अक्सर पार्ट परिवार की स्टॉक इमेज होती है, सटीक आइटम की नहीं। इसमें से कुछ भी ज़रूरी तौर पर बेईमानी नहीं है, लेकिन इसमें से कुछ भी सबूत भी नहीं है। कोई लिस्टिंग परिवार के बारे में सही और आपकी यूनिट के बारे में गलत हो सकती है, और यही सबसे महंगी गलती है, क्योंकि पार्ट बेंच पर पहुंचने पर सही दिखता है।
मॉडल के नाम खिसकते भी हैं। कोई विक्रेता एक ही असेंबली की दो पीढ़ियों के लिए एक ही शीर्षक दोबारा इस्तेमाल कर सकता है और जो भी स्टॉक शेल्फ पर हो, वही भेज सकता है। व्यावहारिक नतीजा सीधा है। मॉडल के नाम का इस्तेमाल कैटलॉग को संकीर्ण करने के लिए करें, फैसला बंद करने के लिए कभी नहीं। फैसला पार्ट पर छपे नंबर, आपके खुद लिए माप, या किसी ऐसे सप्लायर की लिखित पुष्टि पर टिकना चाहिए जिसने डायग्राम देखा हो। यह आदत बनाएं कि पूछें कि दावा किस आधार पर है, और ज़्यादातर गलत ऑर्डर शिप होने से पहले ही गायब हो जाते हैं।
कोई भी कैटलॉग पढ़ने से पहले मशीन पढ़ें
हर ऑर्डर मशीन से शुरू होता है, और प्लेट ही एकमात्र दस्तावेज़ है जो किसी परिवार के बजाय आपकी विशिष्ट यूनिट का वर्णन करता है। कुछ भी खराब होने से पहले अभी उसकी तस्वीर लें, और उसे अपनी पार्ट्स फ़ाइल के साथ रखें।
- प्लेट खोजें, कवर पर लगा स्टिकर नहीं। पीछे के पैनल, इंक बे के पास के फ्रेम, और सामने के कवर के अंदर देखें। आमतौर पर एक निर्माता प्लेट होती है जिस पर मॉडल, सीरियल, वोल्टेज, और कभी-कभी बिल्ड महीना होता है। उसकी सीधी तस्वीर लें, पूरी प्लेट फ्रेम में हो और टेक्स्ट पढ़ा जा सके।
- मॉडल को सटीक रूप से कॉपी करें, सफ़िक्स सहित। चौड़ाई कोड, क्षेत्र कोड, और कॉन्फ़िगरेशन अक्षर पहचान का हिस्सा हैं। जो नंबर वैरिएंट जैसा दिखता है, वह आमतौर पर वैरिएंट ही होता है, और अंतर अक्सर इंक सिस्टम या मीडिया फ़ीड में पड़ता है।
- सीरियल और बिल्ड डेट, अगर दिखे तो दर्ज करें। चल रहे बदलाव सीरियल रेंज से ट्रैक किए जाते हैं। जब कोई सप्लायर कोटेशन देने से पहले सीरियल मांगता है, तो यह अच्छा संकेत है, रुकावट नहीं।
- नोट करें कि मशीन क्या करने के लिए कॉन्फ़िगर है। इंक का प्रकार, रंगों की संख्या, और कोई भी फ़ैक्टरी विकल्प यह बदलते हैं कि कौन-सी असेंबलियां लगी हैं। एक ही मॉडल नाम और अलग इंक सेटअप वाली दो मशीनें अलग ट्यूबिंग, अलग डैंपर, और अलग कैप टॉप इस्तेमाल कर सकती हैं।
- मशीन की पहचान एक पेज के ऊपर लिखें। मॉडल, सीरियल, इंक का प्रकार, इंस्टॉल की तारीख, और उसका नाम जो इसे सर्विस करता है। अब से हर पार्ट नोट उसी हेडर के नीचे जाएगा।
वह पेज पूरी फ़ाइल की नींव है। इसके बिना, हर भविष्य का ऑर्डर शून्य से फिर शुरू होता है।
किसी भी लिस्टिंग पर भरोसा करने से पहले पुराना पार्ट पढ़ें
आपके हाथ में मौजूद पार्ट किसी भी वेबसाइट से बेहतर दस्तावेज़ है। इसे हटाने से पहले, आसपास की ट्यूबिंग और केबल दिखाते हुए इसे जगह पर फोटो खींचें। फिर बेंच पर इसकी दोनों सतहों की तस्वीर लें, पैमाने के लिए फ्रेम में रूलर या कैलिपर रखें। वे तस्वीरें कैटलॉग के बिना ज़्यादातर compatibility सवालों का जवाब दे देती हैं।
- हर छपी हुई स्ट्रिंग को अक्षर-दर-अक्षर लिखें। प्रीफ़िक्स, सफ़िक्स, और वे अक्षर शामिल करें जो रिवीज़न जैसे लगें। इसे साफ़-सुथरा न करें, कोई डैश न छोड़ें, और यह न मानें कि आखिरी दो अक्षर अप्रासंगिक हैं। पूरी स्ट्रिंग को बाद में, उद्धरण चिह्नों में, सर्च करें और देखें क्या नतीजे आते हैं।
- छपे हुए निशानों के साथ-साथ मोल्डेड निशान भी देखें। कास्टिंग नंबर, मोल्ड कैविटी नंबर, और डेट व्हील पार्ट के शरीर पर होते हैं और स्याही के नीचे छूट जाना आसान है। मोल्डेड नंबर अक्सर हाउसिंग की पहचान करता है, और असल में उसी का मेल खाना ज़रूरी है।
- कनेक्शन गिनें। फ्लैट केबल पर पिन, डैंपर पर ट्यूब, माउंटिंग फ्लैंज पर स्क्रू, और इंक पोर्ट की संख्या—ये सब compatibility के ठोस तथ्य हैं। इन्हें दो बार गिनें और संख्याएं लिख लें।
- उन चीज़ों को मापें जिन्हें समायोजित नहीं किया जा सकता। कुल लंबाई, माउंटिंग होल का अंतर, शाफ्ट का व्यास, और कनेक्टर पिच। कैलिपर की कीमत एक गलत ऑर्डर से कम होती है और बहस तुरंत खत्म कर देते हैं।
- नोट करें कि पार्ट भौतिक रूप से किसे छूता है। एक जैसा दिखने वाला कैप टॉप हेड के साथ सील करने वाले लिप प्रोफ़ाइल में अलग हो सकता है। एक डैंपर मेश और आंतरिक आयतन में अलग हो सकता है। जिस लक्षण के कारण आपने पार्ट हटाया, उसे लिख लें, क्योंकि जो पार्ट फिट तो होता है लेकिन अलग व्यवहार करता है, वह आपको उसी लक्षण पर वापस भेज देगा।
अब आपके पास मॉडल नंबर के अनुरोध के बजाय एक भौतिक वस्तु का विवरण है। यही अंतर है एक ऐसे सप्लायर के बीच जो आपकी मदद कर सकता है और एक ऐसे सप्लायर के बीच जो केवल एक परिवार का कोटेशन दे सकता है।
चार सवाल पूछें जो असली क्रॉस रेफ़रेंस देते हैं
ज़्यादातर पार्ट्स पूछताछ इसलिए विफल होती है क्योंकि उनका जवाब "हां" कहकर देना बहुत आसान होता है। ऐसे सवाल पूछें जिनके लिए सप्लायर को कुछ खोजना पड़े, और आपको जल्दी पता चल जाएगा कि कौन डायग्राम से काम कर रहा है और कौन सर्च शीर्षक से।
- जो पार्ट आप मुझे भेजेंगे, उस पर कौन-सा नंबर है? शीर्षक में लिखा नंबर नहीं। आइटम पर लिखा नंबर। अगर जवाब किसी परिवार का नाम है, तो फिर से पूछें।
- वह किस डायग्राम और किस आइटम नंबर से मेल खाता है? जिस सप्लायर के पास पार्ट्स बुक है, वह असेंबली और कॉलआउट बता सकता है। वह जवाब सत्यापन योग्य है, और यह आपको स्वतंत्र रूप से सर्च करने के लिए एक नंबर भी देता है।
- इसमें और दूसरे बिल्ड के वर्ज़न में क्या अंतर है? जो भी ऐसा पार्ट स्टॉक करता है जो रिवीज़नों तक फैला है, वह अंतर जानता है, क्योंकि वरना उसे रिटर्न मिलते हैं। जवाब बताता है कि पार्ट आपकी यूनिट के लिए सुरक्षित है या नहीं।
- अगर यह फिट नहीं हुआ तो मैं आपको क्या भेजूं? भुगतान करने से पहले पूछें। जगह पर पुराने पार्ट की तस्वीरें, प्लेट, और विफलता का लक्षण। जो सप्लायर ये तीन चीज़ें मांगता है, वह आप दोनों की रक्षा कर रहा है।
जवाबों को पार्ट के बगल में फ़ाइल में लिखें, तारीख और जवाब देने वाले व्यक्ति के नाम के साथ। दो सप्लायरों का एक ही नंबर देना मज़बूत संकेत है। दो सप्लायरों का अलग-अलग नंबर देना सस्ता वाला चुनने का कारण नहीं है; यह डायग्राम और मापों पर वापस जाने का कारण है। दोनों से जवाब लिखित में मांगें, क्योंकि फोन पर दिया जवाब तब वाष्पित हो जाता है जब पार्ट गलत पहुंचता है।
आपके हाथ में मौजूद पार्ट के लिए एक निर्णय वृक्ष
इस वृक्ष को क्रम से नीचे तक चलाएं और पहली शाखा पर रुकें जो मेल खाती है। यह जानबूझकर सबसे सस्ते सबूत से सबसे महंगी गलती तक क्रमबद्ध है।
क्या पुराना पार्ट साबुत और पढ़ने योग्य है? अगर हां, तो नंबर लिखें और उसे उद्धृत स्ट्रिंग के रूप में सर्च करें। अगर कोई सप्लायर उस सटीक स्ट्रिंग को सूचीबद्ध करता है और आपको डायग्राम कॉलआउट बता सकता है, तो आप लगभग पूरा कर चुके हैं। अगर कोई नंबर पढ़ने योग्य नहीं है, तो नीचे जाएं।
क्या उसी पार्ट की दूसरी प्रति अभी भी मशीन में है? कई असेंबलियां रंगों में दोहराई जाती हैं। काम करने वाली प्रति की तुलना विफल प्रति से करें: वही मोल्डेड निशान, वही पिन संख्या, वही माप। एक ही मशीन में दो पार्ट्स का दृश्य मेल किसी भी लिस्टिंग से बेहतर है।
क्या आप घटक के बजाय असेंबली की पहचान कर सकते हैं? कभी-कभी ईमानदार जवाब यह होता है कि पूरी कैपिंग स्टेशन या डैंपर बैंक को एक इकाई के रूप में मिलाना होगा। घटक का मिलान थोपने के बजाय असेंबली नंबर मांगें जिसे निर्माता ने कभी प्रकाशित नहीं किया।
क्या उपलब्ध एकमात्र सबूत किसी लिस्टिंग शीर्षक से आता है? तो इसे सुराग मानें, तथ्य नहीं। आइटम पर लिखा नंबर और कॉलआउट मांगें। अगर विक्रेता इनमें से कोई भी नहीं दे सकता, तो कहीं और खरीदें या रिटर्न जोखिम जानबूझकर स्वीकार करें।
क्या नंबर केवल अंत में अलग हैं? सफ़िक्स का अंतर रिवीज़न, अलग कनेक्टर, या अलग पैकेज मात्रा का मतलब हो सकता है। पूछें कि क्या बदला। यह न मानें कि बाद वाला सफ़िक्स वही अपग्रेड है जो आपकी मशीन को चाहिए।
- हटाने से पहले पुराने पार्ट की तस्वीर लें, जगह पर, ट्यूबिंग जैसी थी वैसी ही रखी हुई।
- पेज के ऊपर मशीन प्लेट का डेटा दर्ज करें।
- पार्ट स्ट्रिंग, मोल्डेड निशान, पिन संख्या, और माप लिखें।
- दो सप्लायरों से भेजे जाने वाले पार्ट का नंबर और डायग्राम कॉलआउट मांगें।
- दोनों जवाबों की तुलना कीमत से नहीं, अपने खुद के मापों से करें।
- आने पर, इंस्टॉल करने से पहले बेंच पर नए पार्ट की तुलना पुराने से करें।
- इंस्टॉलेशन के बाद, वही विशिष्ट परीक्षण चलाएं जो पहले विफल हुआ था, और परिणाम तारीख के साथ दर्ज करें।
इस सात-चरणीय दिनचर्या को दो बार चलाएं और आपके पास किसी भी डाउनलोड की गई सूची से ज़्यादा मूल्यवान क्रॉस रेफ़रेंस होगा, क्योंकि यह उन मशीनों का वर्णन करता है जो आपके पास हैं और उन पार्ट्स का जिन्हें आपने छुआ है। यह यह भी दर्ज करता है कि किस सप्लायर ने सटीक जवाब दिया, और यही एकमात्र compatibility गारंटी है जो असली मशीन के संपर्क में टिकती है।