Sechs Uhr vierzig am Morgen. Der erste Düsencheck des Tages kommt von der Druckplatte und die halbe schwarze Reihe fehlt. Zwei Linien rechts neben der Lücke kommen schief heraus. Die Nachtschicht lief um elf sauber. Um zwölf steht ein Banner mit zweihundert Fuß an.

Legen Sie das Reinigungsmenü für eine Minute beiseite. Eine Lücke und eine verbogene Linie sind zwei verschiedene Fehler, und einen davon können Sie mit einem fusselfreien Tuch beheben, während der andere meist einen Dämpfer braucht. Lesen Sie drei Dinge von diesem Blatt ab, bevor Sie die Maschine anfassen. Sitzt die fehlende Gruppe bei jedem Druck an derselben Stelle. Ist der Fehler ein Loch oder eine Schräglage. Bleibt er innerhalb einer Farbe. Alles im Folgenden ist nach diesen drei Antworten sortiert.

Nichts davon erfordert einen Service-Laptop. Es erfordert einen Marker, eine Taschenlampe und die Disziplin, drei Blätter ohne Reinigung dazwischen zu drucken.

Lesen Sie das Muster, bevor Sie irgendetwas reinigen

Ziehen Sie drei aufeinanderfolgende Düsenchecks ohne Reinigung dazwischen. Schreiben Sie die Uhrzeit mit einem Marker auf die Rückseite jedes Blattes. Wenn Sie zwischen den Drucken reinigen, zerstören Sie den Beweis, denn die Reinigung ist die Variable, die Sie testen wollen.

Stapeln Sie die drei Blätter gegen ein Fenster oder auf einen Leuchttisch und richten Sie die linke Kante aus. Schauen Sie nun, wo die Lücken landen.

Dieselbe Gruppe alle drei Male. Der Fehler ist fest. Etwas blockiert diese spezifischen Düsen oder sitzt auf der Platte darüber. Jedes Mal eine andere Gruppe. Der Fehler wandert. Das ist Luft oder Schmutz, die in der Tintenleitung unterwegs sind, keine Beschädigung des Kopfes.

Lesen Sie als Nächstes die Form. Ein Aussetzer ist ein sauberes Loch, wo eine Linie sein sollte, mit scharfen Kanten. Eine Ablenkung ist eine Linie, die vorhanden ist, aber nach links, rechts, oben oder unten kippt, oder eine, die sich zu einem Haken krümmt. Setzen Sie eine Lupe darauf, wenn Sie eine haben. Unter Vergrößerung ist eine abgelenkte Linie noch durchgehend, sie landet nur an der falschen Stelle.

Zählen Sie dann die Farben. Ein nasser oder fehlender Kanal deutet auf den Dämpfer dieses Kanals, seinen O-Ring oder seinen Manifoldsitz hin. Vier Kanäle auf einmal deuten auf Versorgung, Vakuum oder die Kappe hin. Zwei oder drei benachbarte Kanäle deuten auf den internen Tintenweg eines Kopfes hin.

Prüfen Sie den Spalt, während der Wagen offen ist. Schieben Sie ein Stück des tatsächlichen Mediums unter den Kopf und betrachten Sie den Abstand mit einer Taschenlampe von der Seite. Ein Spalt, der über Monate gewachsen ist, ist die stille Ursache hinter einem großen Teil der Kontaminationsfälle weiter unten, und fast niemand setzt ihn auf eine Wartungsliste. Mimakis eigene FAQ nennt einen übergroßen Spalt als direkte Ursache für verstopfte Düsen, weil Nebel, der hätte abtransportiert werden sollen, sich wieder auf der Platte absetzt und dort aushärtet. Die beiden regionalen Versionen dieser Seite widersprechen sich bei der Schwelle, eine nennt drei Millimeter und die andere zwei bei reflektierendem Material, also messen Sie Ihre eigene Maschine und verwenden Sie die Spaltlehre aus Ihrem Handbuch statt einer Zahl aus einem Forum.

Bewahren Sie die Blätter auf. Eine klare Kunststoffhülle, mit Klebeband am Maschinenrahmen befestigt, eine Woche Checks darin, kostet nichts. Wenn ein Auftrag schiefgeht, vergleichen Sie heute mit letztem Dienstag in zehn Sekunden statt zu raten.

Wandernde Lücken und feste Lücken sind zwei verschiedene Reparaturen

Zwei Kategorien von Lücke, zwei Reparaturwege. Wenn Sie diese Trennung richtig hinbekommen, sparen Sie sich den größten Teil eines verschwendeten Nachmittags.

Eine Lücke, die ihre Position ändert, sind die guten Nachrichten. Etwas unterbricht den Fluss, und der Fluss ist günstig wiederherzustellen. Mimaki nennt das einen instabilen Düsenausfall und listet drei Ursachen: Luftblasen in der Leitung oder im Düsenbereich, eine Wischlippe, deren Kante rund geworden ist, und einen Wiper, der getrocknete Tinte trägt.

Beginnen Sie mit der Tintenversorgung, denn sie ist kostenlos. Ziehen Sie die Kartusche oder den Tintenbeutel heraus und halten Sie ihn hoch. Der verbleibende Tintenbalken auf dem Display ist eine Berechnung, keine Messung, und ein Beutel, der ein Viertel voll anzeigt, kann auf dem letzten Rest laufen. Schütteln Sie ihn. Wenn er sich leicht anfühlt, tauschen Sie ihn und drucken Sie neu, bevor Sie irgendetwas anderes tun.

Suchen Sie dann nach Luft. Ziehen Sie den Dämpfer vom Kopf, halten Sie ihn über einen Lappen und schauen Sie in die Kammer. Ein klarer Luftstreifen oben bedeutet, dass die Leitung Blasen zieht. Füllen Sie neu vor und drucken Sie neu.

Eine Warnung, die ignoriert wird und Köpfe kostet. Wenn Sie eine Spritze am Dämpfer verwenden, ziehen Sie nur. Drücken Sie niemals nach vorn. Positiver Druck in einen Epson Micro Piezo Manifold kann die interne Fluidtrenn membran zerreißen, und dieser Kopf ist erledigt. Es gibt keine Reparatur dafür, zu keinem Preis.

Reinigen Sie den Wiper, während Sie schon dabei sind. Tränken Sie einen Reinigungsstab in Wartungsflüssigkeit, wischen Sie die Lippenkante von der Basis nach oben in eine Richtung, dann trocken wischen mit einem frischen Stab. Eine Lippe mit runder Kante wischt nicht, sie verschmiert, und sie schiebt ausgehärtete Tinte bei jedem Zyklus zurück über die Platte.

Eine Lücke, die sich nie bewegt, ist die, die Leute auf die Suche nach einem Druckkopf schickt. Bestellen Sie noch nicht. Vier Dinge stehen zwischen Ihnen und dieser Rechnung, und alle vier sind billiger als ein Kopf.

Getrocknete Tinte oder Fusseln auf der Platte. Heben Sie den Wagen an, halten Sie eine Taschenlampe in flachem Winkel über die Düsenfläche und suchen Sie nach Fusseln, einem Staubhaar oder einem matten Fleck ausgehärteter Tinte. Eine einzelne Faser, die über drei Düsen liegt, erzeugt drei tote Linien, die sich nie bewegen.

Eine Kappe, die nicht mehr dichtet. Die Kappe hält im Standby einen feuchten Verschluss gegen die Platte. Wenn die Lippe aushärtet oder verkrustet, überhäutet sich die Tinte an den Öffnungen zwischen den Aufträgen, und dieselben Düsen fallen jeden Morgen aus. Drucken Sie einen Check am Ende des Tages und wieder vor dem ersten Auftrag. Wenn der zweite schlechter ist, verdächtigen Sie die Kappe.

Ein Dämpfer mit zugesetztem Filtergewebe. Ein Anzeichen ist unverkennbar. Ein solider Block von hundert oder mehr benachbarten Düsen fehlt in einem einzigen Kanal, während der Rest dieses Kanals einwandfrei druckt. Das ist Unterversorgung hinter dem Dämpfer, keine tote Reihe.

Medium, das den Kopf getroffen hat. Suchen Sie bei gutem Licht nach einem Kratzer oder einer Rille auf der Platte, und prüfen Sie die letzte Rolle auf eingerollte Kanten. Ein Aufprall hinterlässt Schäden, die keine Reinigungsroutine erreicht.

Ablenkung: Die Düse feuert, nur nicht gerade

Ablenkung ist der Fehler, der Leute täuscht, weil das Checkblatt lebendig aussieht. Jede Linie ist da. Einige kippen nur, und ein paar krümmen sich zu einem Haken oder feuern auf halber Länge. Bediener sehen Tinte auf dem Papier und nehmen an, der Kopf sei in Ordnung, und verbringen dann eine Woche mit Profilwechseln.

Sortieren Sie es in zwei Grade, bevor Sie irgendetwas tun. Im milden Grad ist jede Linie noch gerade und landet vertikal noch dort, wo sie soll, aber die ganze Reihe ist seitlich versetzt. Mimaki nennt das eine Ablenkung und gibt der Kontamination auf der Düsenfläche die Schuld: Fusseln, Staub, Nebel oder Tinte, die durch UV-Reflexion vom Medium ausgehärtet ist. Im schweren Grad krümmen sich die Linien, brechen in Punkte, feuern in halber Größe oder kippen stark. Das deutet auf Kontamination im Düsenbereich selbst hin, und manchmal auf eine Düsenplatte, die bereits beschädigt ist.

Wie es auf einem fertigen Druck aussieht, ist wichtiger als das Blatt. Ablenkung zeigt sich als weiches Banding, das zu keiner fehlenden Linie passt, als unscharfe Kanten bei kleiner Schrift, als schwache oder ungleichmäßige weiße Grundierung und als ein Schleier, der sich wiederholt. Das meiste davon wird als Medium, ICC oder Luftfeuchtigkeit fehldiagnostiziert, weshalb eine Druckerei wochenlang hinterherjagen kann, ohne je das Checkblatt anzusehen.

Die Reparaturreihenfolge ist kurz. Tauschen Sie den Wiper und geben Sie ihm eine Woche, bevor Sie irgendetwas über die Platte schlussfolgern. Eine verschlissene Lippe, die Schmutz über die Oberfläche zieht, ist die übliche Ursache und eine der wenigen, die umkehrbar ist. Wenn die Ablenkung nach einem vollständigen Spülen und einer frischen Lippe bei denselben Düsen bestehen bleibt, ist die Platte beschädigt und keine Reinigung bringt sie zurück.

Zwei Dinge, die Sie festhalten sollten. Wenn Sie endlich einen neuen Kopf einbauen, bauen Sie in derselben Sitzung einen neuen Wiper ein. Eine alte Lippe, die die ursprüngliche Ablenkung verursacht hat, beschädigt die neue Platte genauso schnell, und diese Geschichte endet mit zwei Köpfen auf der Rechnung. Das andere ist, dass die hydrophobe Beschichtung auf der Platte mit der Nutzung und mit jeder aggressiven Reinigung verschleißt, und sie kommt nicht zurück. Ist sie einmal weg, kauft Ihnen mehr Reinigung Tage, nicht Monate.

Fotografieren Sie ein gutes Checkblatt von einem gesunden Tag und bewahren Sie es auf. Legen Sie es in die Hülle neben den Wochenstapel. Ein verdächtiges Blatt mit einem bekannt guten zu vergleichen ist schneller als jedes Flussdiagramm, und es fängt Ablenkung ab, bevor sie einen Kunden erreicht.

Die Reihenfolge der Checks, das Günstigste zuerst

Arbeiten Sie diese Liste ab und drucken Sie nach jedem Schritt einen Check. Hören Sie auf, sobald das Muster sauber ist. Die Reihenfolge ist die, die Mimaki in seiner eigenen Wartungsdokumentation für ungelösten Aussetzer und Ablenkung druckt, und sie ist bereits von günstig nach teuer sortiert.

  1. Bestätigen Sie die Tinte. Ziehen Sie die Kartusche und sehen Sie sie an. Füllen Sie auf oder tauschen Sie, bevor Sie irgendetwas reinigen.
  2. Reinigen Sie den Wiper, die Kappe und den Bereich um den Kopf. Verwenden Sie einen in Wartungsflüssigkeit getränkten Reinigungsstab, dann einen frischen Stab zum Trockenwischen.
  3. Führen Sie einen normalen Reinigungszyklus aus. Drucken Sie einen Check.
  4. Führen Sie einen harten Reinigungszyklus aus. Drucken Sie einen Check.
  5. Führen Sie eine Düsenwäsche aus und lassen Sie sie mindestens fünfzehn Minuten einwirken. Länger ist erlaubt und hilft bei einem hartnäckigen Kanal.
  6. Führen Sie die Tintenfüllung nur für die betroffene Farbe aus. Verwenden Sie die Standardeinstellung und wechseln Sie auf die sanfte Einstellung, wenn Standard nicht angeboten wird.

Zwei Farben haben ihre eigene Routine. Weiße Tinte nimmt den weißen Wartungszyklus, und orange Tinte nimmt den orangen Wartungszyklus. Keine von beiden reagiert gut auf die generische Sequenz, weil sich die Pigmente absetzen und die Leitungen länger sind.

Nun die Liste der Dinge, die aus einem bescheidenen Nachmittag einen Kopftausch machen.

  • Flüssigkeit mit einer Spritze vorwärts durch einen Dämpfer drücken. Nur ziehen.
  • Die Düsenplatte trocken wischen. Den Stab schmieren, tupfen, nicht schrubben.
  • Alkohol, Aceton oder Verdünner auf der Düsenfläche. Es greift die Beschichtung an, die Tinte von der Platte fernhält.
  • Reinigungszyklus um Reinigungszyklus laufen lassen. Ab drei in Folge spülen Sie Tinte durch einen Kopf, der nicht das Problem ist, und verschleißen dabei die Platte.
  • Einen neuen Kopf auf einen verschlissenen Wiper, eine verkrustete Kappe und einen Filter montieren, der nie gewechselt wurde.
  • Aufhören, wenn das Muster sauber zurückkommt, ohne zu fragen, was es verursacht hat. Der nächste Vorfall ist bereits terminiert.

Setzen Sie eine Zahl auf die Verzögerung, während Sie entscheiden. Nehmen Sie den Stundendurchsatz der Werkstatt auf der Maschine, multiplizieren Sie ihn mit den Stunden, die sie tatsächlich stillsteht, addieren Sie das verschrottete Medium und jede Eilfracht, dann addieren Sie den Technikerbesuch, wenn das Teil fehldiagnostiziert wurde. Diese Zahl, nicht der Teilepreis, ist es, worum es bei der Entscheidung geht. Ein Dämpfer und ein Wiper sind billig genug, dass beides zu bestellen, während Sie weiterdrucken, fast immer der günstigere Schritt ist.