저녁 6시에는 완벽했던 노즐 체크가 아무것도 바뀌지 않은 다음 날 아침에 왜 실패할까요? 보통은 영업이 끝난 동안 헤드가 필요한 보호를 받지 못했기 때문이며, 책임이 있는 두 부품은 아무도 들여다보지 않는 부품입니다. 캡핑 스테이션과 와이퍼는 캐리지가 파킹될 때마다 노즐 플레이트에 닿으며, 마모가 충분히 느려서 첫 번째 눈에 보이는 증상은 항상 나쁜 아침입니다. 요약하면 이렇습니다. 출력하는 날마다 캡 립과 와이퍼를 닦고, 90초면 할 수 있는 흡입 점검으로 일주일에 한 번 캡 밀봉을 테스트하며, 클리닝 사이클이 더 이상 노즐 체크를 개선하지 못하는 첫 시점에 두 부품 중 하나를 교체하십시오. 아래 내용은 캐리지를 분해하지 않고 이러한 점검을 수행하는 방법, 오염된 캡과 고장 난 캡을 구별하는 방법, 그리고 새 캡을 한 달 안에 망가뜨리는 습관을 피하는 방법에 관한 것입니다.

캡과 와이퍼가 실제로 하는 일, 그리고 두 부품이 한 쌍으로 고장 나는 이유

캡핑 스테이션은 캐리지가 파킹되는 부드러운 립이 달린 고무 컵입니다. 노즐 플레이트를 실내 공기에 대해 밀봉하고, 기계가 유휴 상태일 때 노즐에 소량의 수분이나 클리닝 액을 접촉시켜 유지하며, 클리닝 사이클 동안 펌프가 헤드로 잉크를 빨아들이는 데 필요한 기밀 챔버를 제공합니다. 그 립이 플레이트 전체 둘레를 따라 연속적으로 밀봉하지 못하면 세 가지 일이 동시에 발생합니다. 노즐이 밤새 건조됩니다. 펌프가 잉크 대신 공기를 빨아들입니다. 그리고 모든 클리닝 사이클이 노즐 체크에 아무런 변화도 만들지 못한 채 잉크만 소모합니다.

와이퍼는 클리닝 전후에 노즐 플레이트를 쓸어 넘기는 얇은 고무 블레이드입니다. 묻어 있는 잉크, 먼지, 그리고 플레이트 가장자리에 쌓이는 딱지를 제거합니다. 노즐 내부를 청소할 수는 없고, 이미 건조되어 막힌 채널을 되살릴 수도 없습니다. 다만 안료 잔여물의 막을 플레이트 위로 다시 끌어오는 일은 할 수 있으며, 이것이 오염된 와이퍼가 좋은 캡을 무용지물로 만드는 이유입니다. 화이트 잉크와 UV 잉크에서는 그 막이 손전등을 낮은 각도로 비추면 보일 정도로 두껍습니다.

이 두 부품이 한 쌍으로 고장 나는 데는 기계적인 이유가 있습니다. 와이퍼가 이물질을 캡 립 쪽으로 밀어냅니다. 건조된 잉크가 그 립에 쌓이고, 립이 평평하게 안착하지 못하게 되며, 바로 와이퍼가 이물질을 내려놓는 지점에서 밀봉이 깨집니다. 새 캡을 장착하면서 흠집 난 와이퍼를 그대로 두는 사업장은 몇 주 안에 다시 밀봉 실패로 돌아오게 됩니다. 와이퍼를 닦으면서 굳어버린 캡을 무시하는 사업장은 계속 누락된 라인을 보며 아침을 맞이하게 됩니다. 두 부품을 두 개의 마모면을 가진 하나의 어셈블리로 취급하고, 가능하면 함께 구매하십시오.

효과적인 순서로 진행하는 일일 및 주간 클리닝 루틴

이 작업에 기술자는 필요하지 않습니다. 필요한 것은 보풀 없는 폼 면봉(절대 면봉 사용 금지), 잉크 화학 조성에 맞는 클리닝 액, 그리고 하루 일과 끝에 약 10분입니다. 와이퍼보다 캡을 먼저 청소하면 오염물이 옮겨질 뿐이므로 다음 순서를 따르십시오.

  1. 캐리지를 파킹하고 펌프를 정지하십시오. 유지보수 메뉴를 사용해 헤드를 캡에서 이동시킨 다음, 손이 내부에 있는 동안 아무것도 작동하지 않도록 패널에서 기계 전원을 끄십시오. 전원이 켜진 상태에서 손으로 캐리지를 절대 끌지 마십시오.
  2. 와이퍼를 먼저 닦으십시오. 폼 면봉을 클리닝 액으로 적신 후 블레이드 밑동에서 끝까지 한 방향으로 한 번에 그어 닦으십시오. 앞뒤로 문지르지 말고 블레이드를 구부리지 마십시오. 그런 다음 가장자리를 보십시오. 깨끗한 가장자리는 연속된 선이며, 마모된 가장자리는 흠집이나 둥글어진 형상을 보입니다.
  3. 캡 내부가 아니라 캡 립을 닦으십시오. 젖은 면봉을 고무 립 둘레로 한 번에 연속해서 돌리십시오. 립이 밀봉면입니다. 컵에는 약간의 액체가 있어도 되지만, 딱지가 있어서는 절대 안 됩니다.
  4. 파킹 전에 캡을 충전하십시오. 올바른 유지보수 액을 몇 밀리리터 캡에 넣어 노즐이 밤새 증기 속에 있도록 하십시오. 솔벤트 기계에서는 이것이 전체 루틴에서 가장 가치 있는 조치입니다. 목표는 액체 한 컵이 아니라 촉촉한 펠트입니다.
  5. 파킹하고 밀봉을 확인하십시오. 캐리지를 홈으로 가져오고, 캡이 올라오게 한 다음, 헤드가 수직으로 안착하는지 확인하십시오. 1밀리미터만 어긋나도 캡은 밀봉되지 않으며, 그 증상을 일주일 내내 쫓아다니게 됩니다.
  6. 일주일에 한 번 흡입 테스트를 추가하십시오. 캡이 체결된 상태에서 클리닝 사이클을 한 번 실행하고 폐액 튜브를 관찰하십시오. 거품이 튀는 것이 아니라 잉크 덩어리가 일정하게 흘러가는 모습이어야 합니다. 거품은 공기가 시스템으로 유입된다는 뜻입니다. 아무것도 없다면 밀봉, 배출 통로 또는 펌프가 고장 난 것입니다.

공급업체는 일반적으로 와이퍼는 3~6개월, 캡은 약 1년을 제시합니다. 이를 일정이 아니라 예산으로 취급하십시오. 실제 교체 주기는 흡입 테스트와 아침 노즐 체크이며, 건조한 실내에서 화이트 잉크를 사용하는 사업장은 달력이 시사하는 것보다 캡이 더 빨리 마모됩니다.

청소가 아니라 교체를 말해주는 다섯 가지 테스트

청소는 저렴하고 교체는 그렇지 않으므로, 유용한 능력은 언제 청소를 멈춰야 하는지 아는 것입니다. 다음을 순서대로 실행하십시오. 처음 네 가지는 비용이 들지 않습니다.

  1. 밤샘 테스트. 하루 일과 끝에 노즐 체크를 출력하고 기계를 올바르게 파킹한 다음, 다음 날 아침 아무것도 청소하기 전에 다시 출력하십시오. 아침 체크가 더 나쁘다면 캡이 증기를 유지하지 못하는 것입니다. 동일하다면 캡은 제 역할을 하고 있으며 문제는 다른 곳에 있습니다.
  2. 펠트 테스트. 마른 폼 면봉을 캡 립에 둘레 전체를 따라 부드럽게 눌러보십시오. 립이 단단해서 면봉이 부드러운 자국을 남기지 않는다면 고무가 수명을 다한 것입니다. 굳은 고무는 아무리 깨끗해도 노즐 플레이트에 밀착되지 않습니다.
  3. 평면 가장자리 테스트. 깨끗한 면봉을 캡 개구부에 가로로 대고 빛 아래에서 립을 따라 눈으로 확인하십시오. 휘었거나, 갈라졌거나, 한쪽이 압축된 립은 그쪽에서만 누설되며, 이는 한두 가지 색만 건조되고 나머지는 괜찮은 혼란스러운 패턴을 만들어냅니다.
  4. 변화 없음 테스트. 일반 클리닝을 두 번, 그다음 강력 클리닝을 한 번 실행하고 각각 후에 노즐 체크를 출력하십시오. 세 번째 체크가 첫 번째보다 나아지지 않는다면 멈추십시오. 이제 흡입이 헤드에 도달하지 않는다는 것을 증명하기 위해 잉크를 쓰고 있는 것이며, 더 많은 청소로는 해결되지 않습니다.
  5. 깨끗한 캡, 흡입 없음 테스트. 두 부품이 눈으로 보기에 흠 하나 없는데도 클리닝 사이클이 폐액 라인으로 아무것도 빨아들이지 못한다면, 캡이 내부적으로 고장 났거나 펌프가 고장 난 것입니다. 헤드를 고려하기 전에 캡을 교체하십시오. 캡은 훨씬 더 저렴한 부품입니다.

비용은 들지만 논쟁을 끝내주는 여섯 번째 테스트가 있습니다. 동일 모델의 정상 작동 기계에서 확인된 정상 캡을 장착하고 밤샘 테스트를 반복하십시오. 아침 체크가 개선된다면 답을 찾은 것입니다. 바로 이 목적을 위해 예비 캡 하나를 선반에 보관하고, 누군가 실수로 양산에 장착하지 않도록 라벨을 붙이십시오. 폐액 튜브에도 같은 논리가 적용됩니다. 흠 하나 없는 캡도 아래 튜브가 안료 슬러지로 반쯤 막혀 있으면 여전히 실패할 수 있으므로, 무엇이든 주문하기 전에 유체가 움직이는지 확인하십시오.

새 캡을 한 달 만에 망가뜨리는 실수들

조기 캡 고장의 대부분은 제조 결함이 아닙니다. 그것은 습관이며, 다음은 수리 벤치에서 반복적으로 나타나는 것들입니다.

  • 캡에 잘못된 액체를 사용하는 것. 수성 DTF 캡에 솔벤트 액을 쓰거나, UV 기계에 범용 세정제를 쓰면 고무가 손상됩니다. 캡 립에 이소프로필 알코올을 쓰는 것은 흔한 요령이며, 립을 확실하게 굳게 만드는 방법입니다.
  • 면봉으로 문지르는 것. 면은 립에 섬유를 남깁니다. 그 섬유가 잉크를 흡수해 고무에 붙어 있게 하고, 밀봉을 깨뜨리는 딱지로 변합니다.
  • 스무 번이나 닦은 와이퍼를 재사용하는 것. 고무가 마모되어 보이기 훨씬 전에 가장자리가 둥글어집니다. 날카로운 선 대신 광택이 나는 곡선이 보인다면 수명이 다한 것입니다.
  • 유지보수 중 기계를 캡 없이 방치하는 것. 건조한 실내에서 캐리지를 캡에서 벗어난 채 한 시간 방치하는 것만으로도 노즐 플레이트 표면이 막을 형성합니다. 작업을 끝내고 파킹하십시오.
  • 헤드를 먼저 탓하는 것. 헤드는 비싼 부품이기에 탓을 받습니다. 저렴한 부품을 다음 순서로 점검하십시오. 와이퍼, 캡 립, 캡 배출 통로, 폐액 튜브, 펌프, 그다음 헤드.

이 중 어느 것도 특별한 공구가 필요하지 않으며, 습관이 되면 오래 걸리지도 않습니다. 프린트헤드를 수년간 사용하는 사업장은 최고의 헤드를 가진 곳이 아닙니다. 매일 오후 고무 립을 닦고, 안료를 노즐로 다시 문지르기 시작하기 전에 15달러짜리 블레이드를 교체하는 곳입니다.