সন্ধ্যা ছয়টায় যে নজল চেক নিখুঁত ছিল, সেটি পরের সকালে কেন ব্যর্থ হয়, অথচ রাতভর কিছুই বদলায়নি? সাধারণত কারণ হলো, দোকান বন্ধ থাকার সময় হেডটি প্রয়োজনীয় সুরক্ষা পায়নি, এবং এর জন্য দায়ী দুটি অংশই এমন যা কেউ খেয়াল করে না। ক্যারেজ পার্ক হওয়ার প্রতিবার ক্যাপিং স্টেশন ও ওয়াইপার নজল প্লেট স্পর্শ করে, আর এরা এত ধীরে ক্ষয় হয় যে প্রথম দৃশ্যমান লক্ষণ সবসময়ই একটি খারাপ সকাল। সংক্ষেপে: যে দিন প্রিন্ট করবেন সেদিন প্রতিদিন ক্যাপের ঠোঁট ও ওয়াইপার মুছুন, সপ্তাহে একবার সাকশন চেক দিয়ে ক্যাপ সিল পরীক্ষা করুন যা নব্বই সেকেন্ডে করা যায়, এবং প্রথমবার যখন কোনো ক্লিনিং সাইকেল নজল চেকের উন্নতি করা বন্ধ করে দেয় তখনই যেকোনো একটি অংশ বদলান। নিচের সবকিছুই এসব পরীক্ষা চালানো নিয়ে—ক্যারেজ খুলে না ফেলে, নোংরা ক্যাপ ও মৃত ক্যাপের পার্থক্য বোঝা, এবং এমন অভ্যাস এড়ানো যা এক মাসের কম সময়ে নতুন ক্যাপ নষ্ট করে।
ক্যাপ ও ওয়াইপার আসলে কী করে, এবং কেন তারা একজোড়া হিসেবে ব্যর্থ হয়
ক্যাপিং স্টেশন হলো নরম ঠোঁটযুক্ত একটি রাবার কাপ, যার উপর ক্যারেজ পার্ক হয়। এটি নজল প্লেটকে ঘরের বাতাস থেকে সিল করে, মেশিন অলসভাবে বসে থাকার সময় নজলগুলোর বিপরীতে অল্প পরিমাণ আর্দ্রতা বা ক্লিনিং ফ্লুইড ধরে রাখে, এবং ক্লিনিং সাইকেলের সময় পাম্পের হেড দিয়ে কালি টানার জন্য প্রয়োজনীয় বায়ুরোধী চেম্বার সরবরাহ করে। যদি সেই ঠোঁট পুরো প্লেটের চারপাশে অবিচ্ছিন্নভাবে সিল না করে, তাহলে একসাথে তিনটি ঘটনা ঘটে। নজলগুলো রাতভর শুকিয়ে যায়। পাম্প কালির বদলে বাতাস টানে। আর প্রতিটি ক্লিনিং সাইকেল কালি খরচ করে অথচ নজল চেকে কোনো পরিবর্তন আনে না।
ওয়াইপার হলো একটি পাতলা রাবার ব্লেড যা ক্লিনিংয়ের আগে বা পরে নজল প্লেটের উপর দিয়ে চলে। এটি আলগা কালি, ধুলো এবং প্লেটের প্রান্তে জমা হওয়া crust সরিয়ে দেয়। এটি নজলের ভেতরে পরিষ্কার করতে পারে না এবং ইতিমধ্যে শুকিয়ে বন্ধ হয়ে যাওয়া চ্যানেল উদ্ধার করতে পারে না। এটি যা করতে পারে তা হলো পিগমেন্টযুক্ত অবশিষ্টাংশের একটি স্তর প্লেটের উপর দিয়ে ফিরিয়ে টেনে নিয়ে যাওয়া, এজন্যই একটি নোংরা ওয়াইপার ভালো ক্যাপকেও অকেজো করে তোলে। সাদা কালি এবং UV কালিতে সেই স্তর এত পুরু হয় যে কম কোণে টর্চলাইট দিয়ে দেখা যায়।
এই দুটি অংশ একটি যান্ত্রিক কারণে একজোড়া হিসেবে ব্যর্থ হয়। ওয়াইপার ময়লা ক্যাপের ঠোঁটের দিকে ঠেলে দেয়। শুকনো কালি সেই ঠোঁটে জমা হয়, ঠোঁট সমতলভাবে বসা বন্ধ করে, এবং ঠিক যে বিন্দুতে ওয়াইপার ময়লা ফেলে দেয় সেখানেই সিল ভেঙে যায়। যে দোকান নতুন ক্যাপ লাগায় কিন্তু কাটা ওয়াইপার রাখে, তারা কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই আবার ব্যর্থ সিলে ফিরে আসবে। যে দোকান ওয়াইপার ঘষে পরিষ্কার করে কিন্তু শক্ত হয়ে যাওয়া ক্যাপ উপেক্ষা করে, তারা সকালে লাইন হারিয়ে জেগে উঠতেই থাকবে। এদেরকে দুটি ক্ষয়পৃষ্ঠযুক্ত একটি অ্যাসেম্বলি হিসেবে গণ্য করুন এবং সম্ভব হলে একসাথে কিনুন।
দৈনিক ও সাপ্তাহিক ক্লিনিং রুটিন, যে ক্রমে কাজ করে
এর জন্য আপনার টেকনিশিয়ানের প্রয়োজন নেই। আপনার প্রয়োজন লিন্ট-ফ্রি ফোম সোয়াব, কখনোই তুলা নয়, আপনার কালির রসায়নের সাথে মিলে এমন ক্লিনিং ফ্লুইড, এবং দিনের শেষে প্রায় দশ মিনিট। এই ক্রম অনুসরণ করুন, কারণ ওয়াইপারের আগে ক্যাপ পরিষ্কার করলে শুধু ময়লা স্থানান্তরিত হয়।
- ক্যারেজ পার্ক করুন এবং পাম্প বন্ধ করুন। মেইনটেন্যান্স মেনু ব্যবহার করে হেড ক্যাপ থেকে সরান, তারপর প্যানেলে মেশিন বন্ধ করুন যাতে আপনার হাত ভেতরে থাকার সময় কিছু চালু না হয়। পাওয়ার চালু থাকা অবস্থায় কখনো হাতে ক্যারেজ টানবেন না।
- প্রথমে ওয়াইপার মুছুন। ক্লিনিং ফ্লুইড দিয়ে একটি ফোম সোয়াব ভিজিয়ে এক দিক থেকে ব্লেডের গোড়া থেকে ডগা পর্যন্ত টানুন। পিছনে-সামনে ঘষবেন না এবং ব্লেড বাঁকাবেন না। পরে প্রান্তটি দেখুন: পরিষ্কার প্রান্ত একটি অবিচ্ছিন্ন রেখা, ক্ষয়প্রাপ্ত প্রান্তে খাঁজ বা গোলাকার প্রোফাইল দেখা যায়।
- ক্যাপের ঠোঁট মুছুন, ক্যাপের ভেতর নয়। একটি ভেজা সোয়াব রাবার ঠোঁটের চারপাশে একটানা এক পাসে চালান। ঠোঁটই সিলিং পৃষ্ঠ। কাপে অল্প ফ্লুইড থাকতে পারে, কিন্তু তাতে কখনো crust থাকা উচিত নয়।
- পার্ক করার আগে ক্যাপ চার্জ করুন। সঠিক মেইনটেন্যান্স ফ্লুইডের কয়েক মিলিলিটার ক্যাপে দিন যাতে নজলগুলো রাতভর বাষ্পে থাকে। সলভেন্ট মেশিনে এটি পুরো রুটিনের সবচেয়ে মূল্যবান কাজ। লক্ষ্য হলো ভেজা ফেল্ট, এক কাপ তরল নয়।
- পার্ক করুন এবং সিল নিশ্চিত করুন। ক্যারেজ ঘরে ফিরিয়ে আনুন, ক্যাপ উঠতে দিন, এবং হেড সোজা বসেছে কিনা দেখুন। এক মিলিমিটার সরে থাকা ক্যাপ সিল করবে না, আর আপনি সপ্তাহ ধরে সেই লক্ষণ তাড়া করবেন।
- সপ্তাহে একবার, একটি সাকশন টেস্ট যোগ করুন। ক্যাপ লাগানো অবস্থায় একটি ক্লিনিং সাইকেল চালান এবং ওয়েস্ট টিউব দেখুন। আপনি চান কালির একটি স্থির প্রবাহ এর মধ্য দিয়ে যাক, ফেনার স্পাটার নয়। ফেনা মানে সিস্টেমে বাতাস ঢুকছে। কিছুই না মানে সিল, ড্রেন প্যাসেজ বা পাম্প ব্যর্থ হয়েছে।
সরবরাহকারীরা সাধারণত ওয়াইপারের জন্য তিন থেকে ছয় মাস এবং ক্যাপের জন্য প্রায় এক বছর বলে থাকেন। এগুলোকে বাজেট হিসেবে ধরুন, সময়সূচি হিসেবে নয়। আপনার সাকশন টেস্ট এবং সকালের নজল চেকই আসল বিরতি, আর শুষ্ক ঘরে সাদা কালি চালানো দোকান ক্যালেন্ডারের ইঙ্গিতের চেয়ে দ্রুত ক্যাপ ক্ষয় করবে।
পাঁচটি পরীক্ষা যা বলে বদলান, পরিষ্কার নয়
পরিষ্কার করা সস্তা আর বদলানো নয়, তাই কাজের দক্ষতা হলো কখন পরিষ্কার করা বন্ধ করতে হবে তা জানা। এগুলো ক্রমে চালান। প্রথম চারটিতে কিছুই খরচ হয় না।
- রাতভর পরীক্ষা। দিনের শেষে একটি নজল চেক প্রিন্ট করুন, মেশিন ঠিকভাবে পার্ক করুন, এবং পরের সকালে কিছু পরিষ্কার করার আগে আরেকটি প্রিন্ট করুন। যদি সকালের চেক খারাপ হয়, ক্যাপ বাষ্প ধরে রাখছে না। যদি হুবহু একই থাকে, ক্যাপ তার কাজ করছে এবং আপনার সমস্যা অন্যত্র।
- ফেল্ট পরীক্ষা। একটি শুকনো ফোম সোয়াব আলতোভাবে ক্যাপের ঠোঁটের চারপাশে চাপ দিন। যদি ঠোঁট এত শক্ত হয় যে সোয়াব কোনো নরম দাগ ফেলে না, রাবার বয়সজনিত কারণে নষ্ট হয়েছে। শক্ত রাবার যতই পরিষ্কার হোক না কেন নজল প্লেটের সাথে মিলবে না।
- সমতল প্রান্ত পরীক্ষা। একটি পরিষ্কার সোয়াব ক্যাপের মুখের উপর আড়াআড়ি ধরুন এবং আলোর নিচে ঠোঁট বরাবর দেখুন। যে ঠোঁট বাঁকা, ফাটা বা একপাশে চাপা পড়েছে তা শুধু সেই পাশেই লিক করবে, যা এক বা দুটি রঙ শুকিয়ে যাওয়া আর বাকিগুলো ঠিক থাকার বিভ্রান্তিকর প্যাটার্ন তৈরি করে।
- কোনো পরিবর্তন নেই পরীক্ষা। দুটি সাধারণ ক্লিনিং এবং তারপর একটি শক্তিশালী ক্লিনিং চালান, প্রতিবারের পরে একটি নজল চেক প্রিন্ট করুন। যদি তৃতীয় চেক প্রথমটির চেয়ে ভালো না হয়, থামুন। আপনি এখন প্রমাণ করতে কালি খরচ করছেন যে সাকশন হেডে পৌঁছাচ্ছে না, আর বেশি ক্লিনিং তা ঠিক করবে না।
- পরিষ্কার ক্যাপ, টান নেই পরীক্ষা। যদি উভয় অংশ দৃশ্যত দাগহীন হয় এবং একটি ক্লিনিং সাইকেল তবুও ওয়েস্ট লাইনে কিছুই টানে না, ক্যাপ অভ্যন্তরীণভাবে ব্যর্থ হয়েছে বা পাম্প হয়েছে। হেড বিবেচনা করার আগে ক্যাপ বদলান। এটি মাত্রারিক্তভাবে সস্তা অংশ।
একটি ষষ্ঠ পরীক্ষা আছে যা টাকা খরচ করে কিন্তু বিতর্ক মিটিয়ে দেয়: একই মডেলের একটি কাজ করা মেশিন থেকে একটি জানা ভালো ক্যাপ লাগান এবং রাতভর পরীক্ষা পুনরাবৃত্তি করুন। যদি সকালের চেক উন্নত হয়, আপনার উত্তর পেয়ে গেছেন। ঠিক এই উদ্দেশ্যেই তাকে একটি অতিরিক্ত ক্যাপ তাকে রাখুন এবং লেবেল দিন যাতে কেউ ভুলবশত এটি প্রোডাকশনে না লাগায়। একই যুক্তি ওয়েস্ট টিউবের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। একটি দাগহীন ক্যাপ তবুও ব্যর্থ হতে পারে কারণ এর নিচের টিউব অর্ধেক পিগমেন্ট স্লাজে বন্ধ, তাই কিছু অর্ডার করার আগে ফ্লুইড চলাচল দেখুন।
যে ভুলগুলো এক মাসে নতুন ক্যাপ নষ্ট করে
বেশিরভাগ অকাল ক্যাপ ব্যর্থতা উৎপাদন ত্রুটি নয়। এগুলো অভ্যাস, এবং এগুলোই মেরামত বেঞ্চে বারবার দেখা যায়।
- ক্যাপে ভুল ফ্লুইড ব্যবহার। ওয়াটার-বেসড DTF ক্যাপে সলভেন্ট ফ্লুইড, বা UV মেশিনে জেনারেল পারপাস ক্লিনার রাবার আক্রমণ করে। ক্যাপের ঠোঁটে আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল একটি সাধারণ শর্টকাট এবং এটি শক্ত করার একটি নির্ভরযোগ্য উপায়।
- তুলার সোয়াব দিয়ে ঘষা। তুলা ঠোঁটে আঁশ ফেলে। সেই আঁশ কালি শোষণ করে, রাবারের বিপরীতে ধরে রাখে, এবং crust-এ পরিণত হয়ে সিল ভেঙে দেয়।
- বিশ বার পরিষ্কার করা ওয়াইপার পুনরায় ব্যবহার। রাবার ক্ষয়প্রাপ্ত দেখানোর অনেক আগেই প্রান্ত গোলাকার হয়ে যায়। যদি তীক্ষ্ণ রেখার বদলে পালিশ করা বাঁক দেখতে পান, এটি শেষ।
- মেইনটেন্যান্সের সময় মেশিন ক্যাপ ছাড়া রাখা। শুষ্ক ঘরে ক্যাপ থেকে ক্যারেজ সরিয়ে এক ঘণ্টা রাখাই নজল প্লেটের উপর একটি স্তর তৈরি হতে যথেষ্ট। কাজ শেষ করুন এবং পার্ক করুন।
- প্রথমে হেডকে দোষ দেওয়া। হেড হলো ব্যয়বহুল অংশ, এজন্যই এটিকে দোষ দেওয়া হয়। এই ক্রমে সস্তা অংশগুলো পরীক্ষা করুন: ওয়াইপার, ক্যাপের ঠোঁট, ক্যাপ ড্রেন প্যাসেজ, ওয়েস্ট টিউব, পাম্প, তারপর হেড।
এর কোনোটির জন্য বিশেষ সরঞ্জাম লাগে না, এবং অভ্যাসে পরিণত হলে কোনোটিই বেশি সময় নেয় না। যে দোকানগুলো একটি প্রিন্টহেড থেকে বছর বছর কাজ আদায় করে, তারা সেরা হেডের অধিকারী নয়। তারা হলো সেই দোকানগুলো যারা প্রতিদিন বিকেলে একটি রাবার ঠোঁট মোছে এবং পনেরো ডলারের একটি ব্লেড নজলে পিগমেন্ট ফিরিয়ে দেওয়া শুরু করার আগেই বদলে ফেলে।