O i1600 e o i3200 compartilham um bloco, uma largura de impressão e um conjunto de gotas. A única mudança real são as fileiras de bicos, quatro contra oito, ent
Ler maisUm cabo de cabeçote de impressão com um condutor rompido parece íntegro, por isso avalie pelo comportamento e não pela aparência. Imprima a mesma tira curta em
Ler maisMeia fileira preta faltando no teste de bicos da manhã não significa automaticamente um cabeçote de impressão morto. Três folhas de teste, lidas na ordem corret
Ler maisUma S80600 tem dez slots de tinta, mas apenas nove comportam cores. O décimo recebe um cartucho Branco ou Prata Metálico, nunca ambos. Veja como o mapa de slots
Ler maisTinta no bico do cabeçote de impressão geralmente não significa um cabeçote morto. Limpe a placa de bicos, estacione o carro e depois observe quando o gotejamen
Ler maisO código do painel é um local, não um diagnóstico. Consulte primeiro o histórico de erros, ordene os códigos pela ordem em que apareceram e leia o nome do subsi
Ler maisO motor CR é a peça que a maioria das oficinas culpa e a peça que geralmente está bem. Correias esticadas, polias vitrificadas, trilhos secos e tubos de tinta a
Ler maisUm cabeçote de impressão que se monta perfeitamente ainda pode ter sido construído para a química de tinta errada, e o dano geralmente aparece semanas depois na
Ler maisPeças baratas falham de formas previsíveis, e a maioria dessas falhas é detectada antes do envio do pedido. Estes são os seis controles que uma oficina de impre
Ler maisA DX7 não é simplesmente uma DX5 mais rápida, e uma unidade recondicionada barata nem sempre é um bom negócio. Veja o que realmente difere entre os dois cabeçot
Ler mais
Um guia prático sobre as diferenças entre os cabeçotes de impressão i3200-A1, E1 e U1, incluindo tipo de tinta, aplicações e compatibilidade.
Ler maisUtilizamos cookies para manter este site a funcionar e, com o seu consentimento, para medir o tráfego. Pode alterar a sua escolha a qualquer momento. Política de Cookies Política de Privacidade