Во вторник утром с приёмного вала сходит трёхметровый баннер, и логотип на нём выглядит напечатанным дважды — две кромки расходятся примерно на полмиллиметра. Проверка дюз чистая. Оператор уже прогнал две мощные прочистки и звонит заказывать печатающую головку. Остановите его. Двоение — это ошибка позиционирования, а не ошибка подачи чернил, и чистая проверка дюз — ровно то, что вы и должны увидеть, когда сама головка в порядке. Прочистка его не устранит, сколько бы циклов вы ни нагнали, а каждый цикл гонит чернила в банку отходов.

Прежде чем что-то разбирать, положите испорченный оттиск под лупу или наведите на него камеру телефона с двукратным увеличением. Посмотрите на одну вертикальную линию и одну чёткую горизонтальную кромку. В какую сторону смещена вторая копия — та подсистема и требует вскрытия, а такое чтение не стоит ничего. Две минуты глазами лучше недели заказа запчастей.

Сначала определите направление смещения

Вторая копия смещена в одном из двух направлений, и они ведут к разным узлам машины. Найдите в файле вертикальную линейку. Если две кромки разнесены вбок, вдоль пути движения каретки, у вас двоение слева направо. Если вторая кромка sits выше или ниже первой, вдоль направления подачи материала, у вас двоение спереди назад. На готовом оттиске эти два дефекта выглядят почти одинаково, а по сути это совершенно разные неисправности.

Напечатайте собственную тестовую полосу вместо того, чтобы брать файл заказчика. Полоса с несколькими тонкими вертикальными линейками, одной сплошной чёрной плашкой и одним сплошным цветным блоком даёт оба показания за один проход. Линейки показывают ошибку слева направо, потому что любое смещение вдоль пути сканирования раздваивает тонкую линию. Чёткая кромка сплошного блока показывает ошибку спереди назад, потому что ошибка подачи оставляет узкий светлый шов или тёмный нахлёст прямо на границе между проходами.

Затем отметьте, попадает ли двоение каждый раз в одно и то же место. Напечатайте одну и ту же полосу трижды и приложите все три к окну. Если удвоенная кромка появляется на странице каждый раз в одной и той же позиции, в одной и той же полосе по ширине, подозревайте обратную связь по положению или что-то разболтанное в каретке, а не калибровочное значение. Если она смещается или проявляется только на одной скорости, вероятнее всего виновато значение выравнивания.

Ещё одно измерение, которое экономит час: проверьте, исчезает ли двоение при переходе на однонаправленную печать. Прогоните двадцать сантиметров того же файла только в одном направлении. Чистый результат в однонаправленном режиме — самый сильный одиночный признак того, что головка, демпферы и подача чернил в порядке, а всё, что осталось исправить, кроется в синхронизации двунаправленной печати или в движении каретки. Запишите этот результат в наряд-заказ, прежде чем открывать хоть одну панель.

Двоение слева направо начинается с сохранённого значения

Первый шаг — прогон двунаправленного выравнивания, и первая ошибка — запускать его с неверными настройками. Сохранённое значение коррекции привязано к скорости печати и разрешению. Если вы калибруете в режиме 6 проходов, а печатаете в 4 прохода, только что сохранённое число отвечает на вопрос, которого никто не задавал. Выставьте в RIP тот режим, в котором вы реально продаёте печать, и только потом запускайте шаблон.

Именно на чтении шаблона большинство и ошибается. Он печатает несколько групп линий, каждая группа со слегка иным смещением, и только одна группа образует единую сплошную полосу без ступеньки. Возьмите число под этой группой и введите его. Не округляйте вверх, не берите среднее между двумя группами, которые обе кажутся близкими, и никогда не вводите большое число просто чтобы посмотреть, что получится. Введя десять, когда правильный ответ два, вы сдвинете ошибку вместо того, чтобы её устранить, и потом потратите полдня на калибровку против собственной ошибки.

После ввода значения напечатайте шаблон снова. Этот второй прогон не факультативен. Правильно введённое значение даёт одну чистую полосу по всей ширине. Если на втором прогоне ступенька всё ещё есть, посмотрите, где она sits. Ступенька только у одного края, при чистой остальной части полосы, обычно означает, что каретка стоит не перпендикулярно к опорной плите или сама плита не выставлена по уровню, и никакое повторное введение чисел геометрию не исправит.

Две вещи меняют требуемое значение, хотя ни один узел не вышел из строя. Первая — скорость: любой переход на другое число проходов или разрешение сдвигает это число. Вторая — чернила и материал. Другой набор чернил или носитель с гораздо более шероховатой поверхностью меняет то, куда ложатся капли на обратном проходе, даже при тех же номинальных настройках. Мастерским, которые всю неделю перескакивают с баннера на плёнку для подсветки, стоит держать два сохранённых значения и записку, приклеенную к станине, с указанием, какое из них загружено.

Если свежая калибровка держится в режиме 8 проходов, но разваливается в 4 прохода, у вас машина, которой больше нельзя доверять в быстром режиме. Это информация, а не поломка. Либо считайте заказ по более медленному режиму, либо записывайтесь на ремонт, но прекратите гонять калибровку в надежде, что 4 прохода вернутся сами.

Двоение спереди назад — это проблема подачи

Когда вторая кромка sits выше или ниже первой, головка положила капли в нужное место, а материал пришёл не вовремя. Это продвижение материала, а не выравнивание печатающей головки. Прогон двунаправленной калибровки при такой неисправности сжигает час и ничего не меняет.

Калибровка продвижения материала зависит от носителя, и именно этот шаг большинство мастерских пропускает. Машина, отстроенная на тяжёлом ПВХ-баннере, покажет ошибку продвижения на более лёгком матовом полипропилене, потому что ролики цепляют иначе, а материал тянется иначе. Смените материал, снова выполните регулировку продвижения и запишите, какому носителю соответствует каждый сохранённый профиль.

Одновременно проверьте механическую часть, раз это ничего не стоит. Убедитесь, что все прижимные ролики опущены, а не только те, что под серединой рулона. Протрите ролики тканью, смоченной изопропиловым спиртом, и дайте им полностью высохнуть. Заглянцованный ролик проскальзывает в определённом ритме, и этот ритм проявляется как повторяющийся шов. Загрузите рулон ровно и убедитесь, что оба края натянуты одинаково, прежде чем фиксировать фланцы.

Нагрев — другая частая причина, и её легко упустить. Материал при нагреве растягивается по мере движения. Если нагреватель ещё выходит на режим, когда начинается задание, первый метр печатается с одним продвижением, а остальное — с другим. Дайте опорной плите достичь заданной температуры и постоять несколько минут, прежде чем отправлять файл. Холодным утром это часто и есть вся история.

Наконец, исключите путь передачи данных. Если двоение началось внезапно посреди задания, скачет по позиции или приходит вместе с заиканием в RIP, отключите и заново подключите кабель данных с обоих концов, закройте RIP, выключите и снова включите принтер, затем откройте RIP и отправьте задание заново. Прерванная передача данных даёт удвоенные и смещённые полосы, которые выглядят как механические, но таковыми не являются. Сделайте это, прежде чем ослаблять хоть один винт.

Двоение, начавшееся после смены материала или высоты головки

Если двоение началось на той же неделе, когда кто-то поднял головку, чтобы избежать удара о материал, ответ у вас уже есть. Измените высоту печатающей головки — и двунаправленное соотношение изменится вместе с ней. HP прямо говорит об этом в сервисной документации на Designjet 9000s: как только высота головки изменена, в двунаправленной печати может появиться зазор, и регулировку положения печатающей головки нужно выполнить заново. Это производитель говорит вам, что две настройки связаны, а не теория с форума.

Механизм прост. Подъём головки удлиняет время полёта каждой капли, поэтому любое движение воздуха в зазоре сносит каплю сильнее, прежде чем она приземлится. Ошибка проявляется вдоль направления сканирования, что читается как двоение слева направо и размытые края у мелкого текста. Руководство Roland для XG-640 говорит о том же с другой стороны: держите рычаг в положении Low и переходите на Medium или High только когда материал приподнимается или морщится, потому что качество печати грубеет по мере роста зазора.

Поэтому порядок важен. Если кто-то поднял головку под толстый материал, верните рычаг в нормальное положение, как только это задание уйдёт, и заново выполните регулировку положения. Оставлять машину в положении High для повседневной баннерной печати — это двоение, созданное своими руками, и одна из немногих неисправностей в этом списке, исправление которой не стоит вообще ничего.

Та же логика касается балки каретки. На машинах, где можно задать произвольное положение балки под толстый материал, рабочее значение — толщина носителя плюс два-три миллиметра, не больше. Лишний зазор ничего не даёт и стоит точности позиционирования. Запишите текущее положение рычага и дату последнего выравнивания на полоске скотча на станине. Следующий оператор скажет вам спасибо, а вы перестанете гадать, почему машина, печатавшая чисто в марте, двоит в июне.

Идите по списку от самого дешёвого к самому дорогому

Вот порядок действий. Каждый шаг дешевле следующего, и каждый либо устраняет неисправность, либо окончательно снимает подозрение.

  1. Напечатайте двадцать сантиметров в однонаправленном режиме. Если чисто, головка и путь чернил в порядке, а неисправность в синхронизации или движении.
  2. Заново выполните двунаправленное выравнивание в том режиме, в котором вы реально печатаете. Правильно прочитайте шаблон и введите число под сплошной полосой.
  3. Если двоение идёт спереди назад, выполните калибровку продвижения материала на том носителе, который сейчас в машине.
  4. Заново подключите кабель данных с обоих концов, перезапустите RIP, выключите и включите принтер, отправьте задание заново. Бесплатно, и это очищает путь передачи данных.
  5. Протрите энкодерную ленту безворсовой тканью с небольшим количеством изопропилового спирта. В одном направлении, легким нажимом, без трения и никогда не сгибайте ленту.
  6. Очистите направляющую каретки и смажьте её, как указано в руководстве. Проверьте натяжение ремня измерителем или по спецификации в книге, а не только на ощупь.
  7. Только теперь смотрите на высоту головки, перпендикулярность каретки и коэффициент хода по оси X. На большинстве машин эти последние три пункта требуют выезда сервисного инженера.

Одна деталь насчёт энкодерной ленты, потому что это самая незаслуженно обвиняемая деталь на любой широкоформатной машине. Грязная лента обычно проявляется как рваные края и смещённые вертикали, повторяющиеся в одном и том же месте по ширине печати, а не как чистая смещённая копия, идущая в одном направлении. Если двоение представляет собой чёткую вторую кромку, а лента на просвет выглядит чистой, уберите тряпку и вернитесь к значению выравнивания.

Знайте, когда остановиться. Три прогона выравнивания, которые не сходятся, двоение, сидящее в одной и той же полосе по ширине, что бы вы ни меняли, или смещение, которое растёт по мере удаления каретки от парковки, — всё это указывает на механический износ или отказывающий сигнал обратной связи. В этот момент дальнейшая прочистка только добавляет отработанные чернила и сокращает ресурс головки. Записывайтесь на сервис, а пока печатайте задание в однонаправленном режиме на более медленной скорости, чтобы работа всё равно ушла.

Ничто из этого не должно стоить печатающей головки. В этом и смысл — сначала прочитать направление. Большинство удвоенных оттисков, которые попадают на прилавок запчастей уже в виде заказа, на деле оказываются сохранённым числом, которое больше не соответствует используемому режиму, или рычагом, который кто-то передвинул и не откалибровал обратно.